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Suisse

Des trains pas comme les autres


diffusion le mardi 14 janvier 2020 à 16h30 sur France 5

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– Je sens que ce pays va être un peu fou. Ici, les vaches se sentent plus belles. Et les montagnes n'en finissent pas de grimper. C'est vertigineux. Mais la Suisse, c'est aussi le pays du train filant au milieu des vignes, le long des lacs, et là où les Suisses n'ont pas trop le look banquier. J'ai jamais vu un tel métrage de barbes. Pour redécouvrir le plaisir de se laisser bercer au son des cloches. Partager le fromage et l'amitié. J'aime bien ce programme. Santé. Des cartes postales... Le train, c'est pas mal. La Suisse. Pour faire un voyage dans un monde différent, pas besoin d'aller loin. J'ai toujours eu envie d'aller voir à quoi pouvait ressembler la vie dans ce petit pays, un îlot au centre de l'Europe. 7 millions d'habitants et 4 langues. Allemand, français, italien, romanche. 4 langues et 26 cantons, comme autant de tout petits Etats, qui forment l'un des plus vieux pays du monde.
Ce qui m'intéresse le plus, c'est la Suisse profonde. Celle des villages, de la campagne et des montagnes. Et tout cela, en train. En Suisse, les trains vont partout. Et même les plus hauts sommets ne leur font pas peur. 1er train suisse. Il n'est pas mal, hein ? On voit tout de suite qu'on est à la montagne, et que ce sont des trains qui en ont dans les mollets. Ca, c'est la pente la plus raide du monde pour un train. Et c'est un vrai train. Pas un funiculaire avec deux cabines, dont l'une fait contrepoids pour l'autre. C'est un train qui se débrouille tout seul, autonome. Il s'appelle le Pilatus. Ce petit train qui n'a peur de rien est un train à crémaillère. Il se hisse de plus de 1 600m en 30mn en grimpant tout en haut du mont Pilatus. Il emmène essentiellement des promeneurs et des randonneurs. Et c'est un peu comme les montagnes russes, mais en Suisse. C'est quand même impressionnant la pente vue d'ici. J'ai rarement vu ça dans un train. C'est incroyable.
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– Oui. Vous le voyez ici, la pente fait 48%. C'est si pentu que quand on avance de 2m, on grimpe de 1m.
– Et c'est un vieux système. Il est vieux ce train.
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