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Edition spéciale 14 juillet 2019


diffusion le dimanche 14 juillet 2019 à 7h00 sur France 2

–  J. Bugier : On va prendre de la hauteur... On va monter dans la nacelle... Pas trop vite! Elle monte jusqu'à combien de mètres?
– Jusqu'à 30 mètres.
– J. Bugier: Et voilà, C'est un autre point de vue... C'est un rêve de gosse, je ne vous le cache pas! Ça bouge pas mal!
– Pour l'instant, ça va.
– J. Bugier : C'est vous, l'opérateur de la nacelle?
– C'est mon collègue.
– J. Bugier : On va tâcher de vous donner un point de vue exceptionnel. Il ne faut pas avoir le vertige... On y va...
– Il ne faut pas regarder le sol!
– J. Bugier : C'est une image magnifique en tout cas, avec l'Arc de Triomphe en fond. Je ne sais pas si vous me voyez, tout en bas! On va peut-être s'arrêter là! Je voulais vous faire partager ce moment avec les pompiers de Paris, qu'on retrouvera tout au long de cette matinée exceptionnelle. On va continuer à prendre de la hauteur avec un appareil d'exception qui s'envolera tout à l'heure, l'hélicoptère Tigre...
– C'est la Formule 1 des hélicoptères de l'armée de Terre... Il a une puissance phénoménale. Il a une arme redoutable, très mobile, ce canon de 30 mm qui peut suivre les mouvements de tête du pilote. Mais tout cet armement ne serait rien sans un système de visée extraordinaire. Vous voyez cette boule avec deux caméras. Il y a une caméras télé et une caméra thermique, ce qui permet de faire des missions de jour comme de nuit. Aujourd'hui, le Tigre ne sera pas du tout offensif puisqu'il va filmer au-dessus des Champs-Elysées. Je vais vous présenter un autre hélicoptère qui volera peut-être plus tard la vedette au Tigre, c'est le Guépard...
– Oui, c'est le futur hélicoptère à tout faire de l'armée française. Son rôle, c'est de remplacer les appareils qui ont plus de quarante Le Guépard va présenter de nombreuses innovations. D'abord, vous voyez le bout recourbé des pales du rotor, cela A l'arrière, la partie en rouge, c'est le stabilisateur biplan. Cela permet de limiter les turbulences et donc de faciliter la prise en main. En dessous de l'appareil, les trains d'atterrissage sont renforcés pour faciliter les choses...