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Automoto


diffusion le dimanche 17 mars 2019 à 10h05 sur TF1

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– Les constructeurs traditionnels doivent rattraper leur retard. La menace Model 3 est grande. Elle touche un public très large avec son prix d'appel de 36 O00
– 36 O00 dollars, ça fait à peu
– Oui. Mais c'est l'entrée de gamme qui n'est pas vendue en France. Nous, on dispose du haut de gamme et du milieu de gamme. Notre modèle coûte 56 300 euros.
– C'est le double.
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– Mais il faut enlever les 6 O00 euros d'aide de l'Etat pour une voiture électrique, ça nous descend à 50 300 euros, sans quelques options dont on parlera plus tard.
– Et c'est le prix d'une berline premium comme une Mercedes Classe C ou une Audi A4 et même une BMW Série 3. Mais quand on entre dans la voiture... Ah ouais! Ça n'a plus rien à voir avec les voitures classiques.
– Au sens propre, y a plus rien. Il y a plus de compteurs, plus de boutons, tout est regroupé sur cet écran central. C'est vraiment une voiture à part. Un premium, mais différent.
– Impressionnant. Clairement, on roule différent dans cette voiture. Mais une question me vient à l'esprit. C'est l'autonomie, avec une voiture électrique. Parce que tomber en panne d'électricité avec une voiture électrique, ça reste une panne. Et pour une voiture premium, c'est
– C'est vrai. Tesla annonce 560 km d'autonomie.
– Ah, ouais. Ça commence à faire. Mais est-ce que c'est vraiment ça?
– C'est la question qu'on va se posen Quelle est l'autonomie réelle?
– C'est l'objet de notre 1er test. Combien peut-on faire de kilomètres avec cette Tesla Model Vous allez le voir, c'est assez surprenant. 1re chose à faire pour tester l'autonomie: charger complètement la batterie.
Des bornes sont disponibles dans la plupart des parkings souterrains, publics ou privés. Ici, à TF1, les employés peuvent charger gratuitement leur véhicule électrique. Il y a quelques dizaines de bornes. C'est une prise de courant classique. Donc il faudrait 2 jours pour C'est juste une charge de complément quand on vient travailler. Nous allons réaliser un parcours Châteaux de la Loire en partant de Les bouchons parisiens, la voie rapide et de la route autour des châteaux.
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