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Continent de glace


diffusion le jeudi 14 décembre 2017 à 15h40 sur France 5

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– La 1re année,j'ai dormi avec les caches-yeux qu'on donne dans les avions, pour dormir quand ily a un peu de lumière. J'ai dormi la moitié du temps avec ça, puis je me suis habitué. C'est essentiel, parce que quand on passe 4 mois, loin de nos enfants, pas de Noël, pas de fêtes. Je ne peux pas dire que je la regarde tous les jours, mais je la regarde toutes les semaines. Parce que un appel, c'est... Ça fait partie de ma vie. C'est totalement intégré en moi, ça me prend ma petite photo.
– Avec 2 semaines de retard, le Mary Arctic arrive enfin à Crown Bay, lieu du déchargement. Le navire accoste dans une baie qui n'est pas encore libérée des glaces. Alain et Guigui, responsables de la logistique, montent à bord.
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– Le cargo danois a quitté l'Europe 1 mois plus tôt. Il a fait escale en Afrique du Sud, puis à la base norvégienne de Troll, avant d'arriver ici, non sans difficultés.
– C'était très difficile, oui. La glace est très compacte. La mer était recouverte, presque totalement, comme vous voyez ici. D'habitude, pour venir de la base norvégienne ça prend 2 jours. Cette fois, on en a mis 14.
– Le déchargement peut commencer. Les 2 hélicoptères attendus par les géologues sont débarqués sous les yeux attentifs des pilotes et des mécaniciens.
– C'est au tour du matériel et de la nourriture. Une trentaine de containers sont déchargés à même la banquise. Une dizaine d'hommes de la base Princess Elisabeth participe aux opérations. Pour eux, la journée est longue.
Ils n'ont dormi que quelques heures depuis leur départ d'Utsteinen. Il est 1 h du matin. Les opérations de déchargement chargement sont terminées. Le Mary Arctica quitte Crown Bay tant que la mer est calme. L'opération aura duré une vingtaine d'heures, sans interruption. Les hélicoptères sont enfin disponibles pour les géologues. Ce matin, ils vont à l'extrémité de la chaîne montagneuse. Des éperons rocheux encore inexplorés.
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